BroadChain erfuhr, dass Kaitlin Martin, Senior Intelligence Analyst bei Chainalysis, am 11. April gegenüber Cointelegraph darauf hinwies, dass Reedereien, die Kryptowährungen zur Zahlung von Transitgebühren für möglicherweise in den Iran bestimmte Frachtschiffe nutzen, erheblichen Sanktionsrisiken ausgesetzt sein könnten.
Martin betonte, dass nach geltendem Sanktionsrahmen jede Zahlung an das iranische Regime – einschließlich solcher für die Durchfahrt durch wichtige Wasserstraßen – als „materielle Unterstützung“ gewertet werden könnte. Unternehmen riskierten damit, gegen US-amerikanische und internationale Beschränkungen zu verstoßen.
„Dies birgt erhebliche Risiken einer Sanktionsverletzung, da die Islamische Revolutionsgarde (IRGC) in mehreren Rechtsordnungen sanktioniert ist und der Iran insgesamt von den USA mit Sanktionen belegt wird“, erklärte sie.
Zuvor war berichtet worden, dass der Iran möglicherweise versucht, Transitgebühren in Kryptowährungen einzuziehen. Obwohl dies bisher nicht offiziell bestätigt wurde, hatte US-Präsident Trump bereits erklärt, er werde keine Versuche Teherans akzeptieren, für die Passage von Schiffen durch diese wichtige Wasserstraße Gebühren zu erheben.